图说：龙阳路一段公交专用道上仅有一辆机场五线每隔20-30分钟经过。网络图

近日，市民励先生致电本报962555热线反映，龙阳路近沪南路处有一段公交专用道，奇怪的是，早晚高峰时段，他却从不见有公交车驶过。记者调查发现，事实上这段公交专用道上仅有一辆机场五线经过，且每隔20-30分钟才有一辆。读者质疑：公交专用道变成机场五线专用道，是否资源浪费

早晚高峰独自空荡荡

6月13日，记者来到龙阳路沪南路附近。励先生反映的这段公交专用道（东向西方向）位于龙阳路。此处龙阳路共有6根车道，其中3根直行车道中有一根被辟为公交专用道，最右侧为右转弯车道，通向与之交错的沪南路。

在记者观察的20分钟内，直行的公交专用道上没有一辆公交车经过，大多是借道行驶的私家车，只有最右侧转弯车道上开过一辆南新专线，驶进沪南路。

记者走到马路对面，靠近浦建路（沪南路和浦建路实则一条路，，向北过龙阳路即是浦建路）这侧的龙阳路也有相同情况，最右侧车道（西向东方向）被划为公交专用道，但从浦建路直至白杨路，不见有公交车经过。

励先生说，龙阳路上的这段公交专用道大约设置了2年，由于早晚高峰时段普通车辆不能驶入公交专用道，导致6根车道的马路少了一根车道通行。“早晚高峰时段马路拥堵，就这条公交专用道空荡荡的，这不是浪费资源吗”

几成机场五线专用道

记者从龙阳路沪南路口出发，步行约10分钟至轨交7号线芳华路出口，这里是公交站点“沪南路芳华路”，有451路、929路、南新专线、沪南线等多辆公交车停靠。不过，记者从车站路线牌上看到，除了南新专线经过龙阳路，其他诸如451路、929路等公交都是从与龙阳路笔直交叉的浦建路方向驶来，并不经过东西向的龙阳路。而南新专线从龙阳路右癫痫病的起因转驶入沪南路，走的是转弯车道，并不需要走直行的公交专用道。

离开龙阳路沪南路口稍远，在龙阳路上还有另一个公交站点，即“治癫痫的偏方有哪些龙阳路地铁站”。记者上网查询到，在众多公交车辆中只有一条机场五线是在这段龙阳路上直行，并开过沪南路。记者致电机场五线车队，得知此车根据实际路面情况，发车间隔一般在20-30分钟。难不成鞍山癫痫病专业医院这条公交专用道是特别为机场五线开辟的励先生大为不解。

相关整改报告已提交

记者就此询问市路政部门。相关工作人员回应，龙阳路上的这条公交专用道由浦东新区交警部门设置，市路政部门并不清楚划定车道的原因、时间等详情。“如果不合理，我们会及时整改。”

昨天下午，励先生联系记者，表示市路政部门已和他说明情况。划定之初相关工作人员勘查现场不够仔细，可能存在工作疏忽，现已把相关整改报告提交市交通委。

励先生呼吁，设置公交专用车道应根据附近经驶公交车的数量来决定，保障大多数社会公众的利益，不能流于形式化。