自2007年以来，大众汽车便开始研发全新MQB模块化平台，用以打造集团旗下各个品牌的中小车型。直至2012年日内瓦车展上，该平台的首款车型全新一代奥迪A3正式发布。对此大众汽车曾官方表示：MQB平台将衍生出40款以上的车型，同时产销量将达到350万辆。日前，网通社从大众汽车高层人士处获悉：为满足全球诸多需求旺盛的市场，MQB平台已加速开发，未来将衍生60余款新车。

上述车型并未包括敞篷、旅行等衍生产品 未来大众将衍生60余款新车

未来基于MQB模块化平台，将针对大众、斯郑州市癫痫去哪里看较好柯达、奥迪以及西雅特四大主力品牌将打造多款车型，包括换代POLO、高尔夫7、全新一代途观、奥迪A3、斯柯达Yeti等60余款车型。在共享模块化平台后，一些相对定位较低的车型（如大众Polo）的生产标准将向定位较高的车型（如奥迪A1）看齐，定位较高的车型在保证品质的同时，在价格方面也将具有了更强竞争力。

在大众旗下MQB模块化平台中，车辆的前悬、前轮距以及后轮距和后悬，包括轴距的长度都具有可调节功能，所以该平台吉林有哪些医癫痫病的医院拥有打造不同级别车型的能力，范陕西到哪家看癫痫病好围涵盖A0级至B级车。除轿车外，大众旗下三款不同级别的SUV、MPV以及跑车等(如：Taigun、换代途观、Cross Blue)也将陆续在MQB平台投产。模块化的平台设计将为大众集团节省大量的研发成本，同时缩短了新车研发时间。大众汽车CEO马丁·文德恩曾表示：“通过4年的研发，MQB平台投资已达500亿英镑左右。”

通过推出MQB模块化平台，将使大众集团无论在零部件成本或是研发周期上，都实现了最大程度的缩减。此外，为实现更多车型的模块化生产，大众汽车已开始全面推广平台模块化战略。对此，马丁·文德恩先生还曾表示：未来大众集团旗下乘用车都将基于四大模块化平台打造。其中包括MQB、MLB(发动机纵置模块化平台，主要衍生A4、A6以及途锐等四驱轿车及SUV)、MSB(发动机中置模块化平台，衍生保时捷、A8等老人得了癫痫病是为什么旗舰车型和跑车)以及NSF(全新小型车平台，衍生up!等的小型车)。